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| 交通機関 :[深]市内交通渋滞の解消にバスを増加 | |
| 投稿者: webcrew_01 投稿日時: 2010-6-16 8:00:00 (1089 ヒット) | |
| 深セン交通局は6月13日、今月末までに市内のバス路線に1,020台のバスを追加すると発表した。 梅林検査所や布吉検査所を通過し市内に入らなければならない龍華、民治および布吉地区の住民は、最初に恩恵を受けることになるだろうと伝えている。 3つの地域には多くの住宅地や工業団地があり、バス通勤者が何年もの間混雑しているバスや交通渋滞を耐え忍んできた。 また当局はいくつかの新しいバス路線が、市の繁華街の一つである華強北を通過することになるだろうと話している。 深センは2010年の市交通輸送計画の外枠に従い、今年末までに69の新バス路線を追加する計画をしており、そのうち64路線が現在の経済特区の外側の路線となっている。 龍崗区や宝安区のバス路線網の適用範囲は80%に達する(これら地域の乗客は500m圏内にバス停をさがすことができるべきであるとして)。 およそ400台のバスが新バス路線で稼動することになり、多数の労働者を抱える大工場やフォックスコン、華為のような企業および观澜や宝龍工業区地域をおもにカバーする。 当局によれば、梅林検査所の周辺地域で交通渋滞を緩和することが最優先課題として残っているという。 そして朝結うのラッシュアワーの間、その地域に80台のバスを配備し、さらに5路線の臨時路線を開通させた。 交通渋滞が2003年から検査所周辺で起こり始めて以来、その状況は徐々に悪化していた。2006年3月初旬の“黒い月曜日”には、何万人もの住民が交通渋滞によって何時間も検査所の北側で足止めされたこともある。 現在、以前は不十分な設計で検査所の北に再建された民楽立交によって渋滞は多少解消されている。経済特区を出るあるいは入る両方の人が立体交差でUターンさせられ、車での通過に25分もかかることに批難が集中した。 この地域では新車の増加が慢性の交通渋滞の原因となった。公式の統計によれば、2003年におよそ8万台の車両が毎日検査所を通過していたが、現在その数zは20万台以上になっている。
(シンセンスクエア) |
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