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| 交通機関 :[深]地下鉄5号線着工式 | |
| 投稿者： webcrew_01 投稿日時： 2010-3-31 8:00:00 (1287 ヒット) | |
先週土曜日3月27日、深セン地下鉄5号線のレール架設竣工式が坂田駅にて行われたと深セン日報が伝えている。 式典は地下鉄5号線の建設で新しい段階を示した。この路線は南山区の前海湾と羅湖区の黄贝岭間の40kmとなる。地下鉄5号線は2011年のユニバーシアードへの準備のための主要計画である。総工費200億元、路線は27箇所の駅と特大駐車場を含み、それは現在の中国で最も巨大な地下鉄建設計画である。 この計画のスムーズな進行を確実にするために、中国鉄路局は夏のユニバーシアードの開始前である2011年の6月までの完成終了が予定されている路線に1万人労働者を配備した。 一方深セン地鉄公司によると、別の開発では磁気浮上式列車（リニアモーターカー）を塩田区の小梅沙と羅湖区の繁華街へ接続させる地下鉄8号線で使用する予定であるとしている。 地下鉄8号線の26kmに磁気浮上技術を使用することで、1kmあたり2億8,000元のコストを節約することができ、1時間当たり100から120kmを走行する設計となっている中低速のリニアモーターカーは、従来の列車宵30db(デシベル)騒音を抑えることができると、深セン地下鉄公司の社長Zhang Xiaoli氏が地下鉄5号線の着工式後に答えた。 地下鉄8号線の建設は2012年に開始されると予想される。 また北京では郊外鉄道路線のリニアモーターカーの試験運用を中央政府によって承認された。 現在のところ、日本は商業活動で中低速リニアモーターカーを保有する唯一の国となっている。 （シンセンスクエア） |
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